A Boeing e a FAA descobriram um problema durante uma auditoria do software dos controles de voo do Boeing 737 MAX, mas parece ser um problema relativamente pequeno, diz a Forbes. Esse novo problema não tem nenhuma relação com o MCAS ou com as causas dos acidentes fatais, bem como sua resolução aparenta ser simples.
Esse novo problema envolve uma função de diagnóstico que é executada quando o avião é ligado, que verifica se os sistemas estão funcionando corretamente e indica se é necessária manutenção. Os auditores identificaram que um dos monitores não estava sendo iniciado corretamente.
A ABC News informou nesta nesta sexta-feira que o problema envolvia uma falha de inicialização nas comunicações entre os dois computadores de controle de voo, que a Boeing reprojetou para executar simultaneamente durante todos os voos, em vez de apenas um como antes.
Depois que o avião é ligado, o sistema de monitoramento é desligado e não é usado novamente durante o voo, diz um ex-mecânico de linhas aéreas e membro do conselho do National Transportation Safety Board. Uma correção não deve ser complicada, ele diz. “Não é o fim do mundo.”
Um porta-voz da Boeing disse por e-mail: “Estamos fazendo as atualizações necessárias e trabalhando com a FAA no envio dessa alteração e mantendo nossos clientes informados”.
As ações da Boeing caíram 2,4% na sexta-feira, fechando em US$ 324,15.
