A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) tem estado cada vez mais voltada à prestação de serviços aeroportuários. A mudança de foco ocorreu na medida em que as concessões aeroportuárias ganharam tração no Brasil.
No ano que vem, será a vez de suas duas “joias da coroa”, Congonhas e Santos Dumont, serem repassados a um outro controlador e, com isso, uma boa parte de sua receita se perderá. Por outro lado, a estatal busca novas parcerias. Nos últimos meses, foram diversos os acordos que fechou com administradores de aeroportos para a prestação dos mais variados serviços, desde consultorias até a execução de obras.
Um dos serviços oferecidos aos clientes, e também executados em seus próprios aeroportos, é a medição de atrito, que foi gravado em vídeo e compartilhado pela empresa em suas redes sociais.
O objetivo do procedimento é garantir que as pistas de pouso e decolagem possuam condições satisfatórias de resistência à derrapagem e, consequente, prevenir a ocorrência de acidentes. Nesse processo, um equipamento especial é acoplado a um veículo, o qual permite uma vazão constante de água para simular a ocorrência de chuva e, então, medir o atrito entre o pneu e o pavimento.
Os resultados são comparados com os padrões estabelecidos pela regulação nacional e internacional e, se estiver em conformidade, a pista é liberada.
O vídeo abaixo mostra como o procedimento é realizado (espera carregar):
